管道泵出現氣堵現象應當如何解決?
發布時間：2014/3/25 新聞來源：明珠泵業 瀏覽次數：
本文主要解說的是管道泵在輸油過程中存在的大的問題是吸程低、容易產生氣阻；同時如果管道中的實際流量與額定流量相差較多形成油氣混輸，會導致輸油時間成倍延長、電能成倍浪費。油庫零位罐是埋在地下的臥式油罐，管道泵安裝在地面管道上。工作時泵將油品從地下臥式油罐吸入泵內，垂直高度即為泵的吸程。汽油20°C吸程超過4.27米時就開始汽化，吸程超過4.5米就不能正常工作了。
負壓吸入式輸送油品時，使管道處于負壓工作狀態,當管路某一點的剩余壓力小于油品操作溫度下的飽和蒸氣壓時,油品便大量汽化,造成不連續流或斷流現象,這就是氣阻。一旦發生了氣阻，整個輸油系統都不能正常工作，為此還需配套安裝真空系統。而綠牌潛油泵是將泵體浸入油罐底部，直接通過其中的葉輪給油品增壓，將油品推送至目標貯油器，實現付油或零位罐向立罐輸油。由于是正壓輸送油品，大流量潛油泵不會產生氣阻，也沒有吸程問題。
解決這一問題的核心技術是潛沒電機或屏蔽電機，電機的定子和轉子之間有一個大約相當于一張A4紙厚度的縫隙，油品從中間流過，起到兩個作用：一是給電機降溫，幾乎所有的電機只能在電機外部讓液體流過來達到降溫的效果，從而保障電機壽命。而潛油泵電機內部過液的特點，使這種電機的壽命成倍增長。二、液體從定子和轉子之間的縫隙流過，對軸承起到很好的潤滑作用。電機和軸承的問題都得到了有效解決，從而使潛油泵不需要維護，故障率極低。
