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   在傳統的潛水排污泵系列中缺乏低比轉速排污泵;對于高揚程排污和長距離輸送，潛水排污泵一直沒有很好的解決。因此，對排污泵的理論與設計方法進行研究，探討一種可行的設計理論與設計方法來保證排污泵，尤其是低比速排污泵在全揚程范圍內運行不會發生過載而燒壞電機是目前排污泵設計中急需解決的問題。
   雖然無過載排污泵屬于無過載離心泵的范疇，有關無過載理論也適用于無過載排污泵，但是由于排污泵的水力設計與普通離心泵水力設計有很大差異，無堵塞性是其主要特點。因此，要在滿足通過能力的前提下，還要保證其無過載特性曲線，其設計難度大大增加。