螺桿泵型號:3G50*2型號的螺桿泵吸不上液體，檢查過進口和出口，沒有發現漏氣點，螺桿沒有磨損.問題分析如下：
螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的。中間螺桿為主動螺桿，由原動機帶動回轉， 兩邊的螺桿為從動螺桿，隨主動螺桿作反向旋轉。主、從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋。由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合，在泵的吸入口和排出口之間，就會被分隔成一個或多個密封空間。隨著螺桿的轉動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其中，并自吸入室沿螺桿軸向連續地推移至排出端，將封閉在各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷 向前推進的情形那樣，這就是螺桿泵的基本工作原理。起動:螺桿泵應在吸排停止閥全開的情況下起動，以防過載或吸空。螺桿泵雖然具有干吸能力，但是必須防止干轉，以免擦傷工作表面。假如泵需要在油溫很低或粘度很高的情況下起動，應在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動，讓泵起動時的負荷低，直到原動機達到額定轉速時，再將旁通閥逐漸關閉。旁通閥開啟時，液體是在有節流的情況下在泵中不斷循環流動的，而循環的油量越多，循環的時間越長，液體的發熱也就越嚴重，甚至使泵因高溫變形而損壞，必須引起注意。運轉螺桿泵必須按既定的方向運轉，以產生一定的吸排。泵工作時，應注意檢查壓力、溫度和機械軸封的工作。對軸封應該允許有微量的泄漏，如泄漏量不超過20-30秒/滴，則認為正常。假如泵在工作時產生噪音，這往往是因油溫太低，油液粘度太高，油液中進入空氣，聯軸節失中或泵過度磨損等原因引起。泵停車時，應先關閉排出停止閥，并待泵完全停轉后關閉吸入停止閥。
分析二：
螺桿泵不出水：
產生原因：泵體和吸水管沒灌滿引水;動水位低于水泵濾水管;吸水管破裂等。
螺桿與殼體之間的密封面是一個空間曲面。 在這個曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區，并且與螺桿的凹槽部分形成許多三角形的缺口abc、def。這些三角形的缺口構成液體的通道，使主動螺桿凹槽A與從動螺桿上的 凹槽B、C相連通。而凹槽B、C又沿著自己的螺線繞向背面， 并分別和背面的凹槽D、E相連通。由于在槽D、E與槽F(它屬 于另一頭螺線)相銜接的密封面上，也存在著類似于正面的三 角形缺口a’b’c’，所以D、F、E也將相通。這樣，凹槽ABCDEA也就組成一個“∞” 形的密封空間(如采用單頭螺紋，則凹槽將順軸向盤饒螺桿， 將吸排口貫通，無法形成密封)。不難想象，在這樣的螺桿 上，將形成許多個獨立的“∞”形密封空間，每一個密封空間所占有的軸向長度恰好等于累桿的導程t。因此，為了使螺桿 能吸、排油口分隔開來，螺桿的螺紋段的長度至少要大于一個導程。
分析三：
1.沒有灌泵。初次啟泵或大修后**次使用時必須灌泵，螺桿運行時有間隙，必須形成油膜才能形成密封腔，**次使用后就不用了，泵內會存留足夠啟泵的介質。
2.電機轉向不正確，如果電機反轉的話是吸不上來的。
3.入口閥門沒有打開，或者吸入管道沒浸沒到液面以下，這種屬于低級錯誤了，不過也出現過。
4.入口損失太大，包括閥門多、過濾器阻流（尤其是選用管道過濾器的損失更大）、管路太長、安裝高度過大。
5.螺桿磨損嚴重，間隙變大，這種情況要使用比較長時間才會出現，新泵沒這方面問題。
