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液下泵的特點
發(fā)布時間:2016/5/2    新聞來源:明珠泵業(yè)    瀏覽次數(shù):
液下泵:是指葉輪(水平)中心線在液下方。是立式單級單吸懸臂式離心泵結構,葉輪為半開式葉輪,在葉輪吸入邊延伸處設有攪拌葉片。用軸承座,支承座,聯(lián)接管連接泵的水力部件,液體由出液管部件排出。
  優(yōu)點:價格便宜
  缺點:由于電機在液面上,泵輪在液面下,長軸連接,有的多達幾根。由于軸過長,導致擺動幅度放大,液下泵常用滑動軸承,所以對軸和軸承的材質要求比較高,軸承壽命較短,導致維護頻率較高。
  潛油泵是液下泵的一種:它是由泵體、泵頭、連接管路和控制裝置所構成,泵體包括屏蔽電機和離心泵,電機和離心泵依轉軸同軸聯(lián)接,外部依吸油罩形成不可分離的整體;泵頭包括依連接柄裝配與外部電源相連接的電器殼、用以釋放管線壓力的泄油閥裝配、用以控制調整壓力的壓力釋放閥和滑閥、油氣分離裝置。
  優(yōu)越性在于:將負壓自吸式供油轉變?yōu)檎龎和扑褪焦┯?,從根本上改變了傳統(tǒng)的油品的輸送方式,杜絕了氣阻現(xiàn)象,解決了高溫環(huán)境、深埋灌、遠距離條件下管道泵、容積泵、葉片泵等負壓原理工作的泵不能解決的問題,提供了一種安裝方便、免維護、運行平穩(wěn)、噪音低、故障率低、使用壽命長(設計壽命達10年)、節(jié)約費用的新型油品輸送設備。
  潛油泵特點:
  1. 正壓輸送,不會產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。
  2. 電機采用連通式特殊結構,允許油品進入電機內部并與電泵外部周圍的介質形成整體大循環(huán),有效地為電機散熱和提供軸承潤滑,提高了電機的壽命和可靠性。
  潛油泵主要用于:煉廠、鐵路(發(fā)放柱)、油庫、機場、鐵路棧橋、碼頭、工廠等加油、發(fā)油場所。
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